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ランチア・デルタエボへガラスコーティング施工【西予市からお越しのお客様】

今回はランチア・デルタエボのガラスコーティング施工事例の紹介です。

≪施工内容≫
◇リボルトプロ　エクストリーム　ボディコーティング
◇リボルトプロ　エクストリーム　ホイールコーティング
◇全窓ガラス撥水加工

珍しい貴重なお車の入庫です。約30年経過したお車でWRCラリーでも活躍されていたお車ですね。
オーナー様が大事にお手入れされていたのが分かるほど良い状態で乗られていました。

今まではワックスでお手入れをされていましたがまだまだ大事に乗りたいとのことでご依頼いただきました。
遠方からお持ち込み頂きありがとうございます。

ガレージ保管ではありましたが30年もの月日が経っている為、傷や補修塗装された部分もあり磨くのもバフやコンパウンドの組み合わせを変更しながらとなりました。

オリジナル塗装も残っていますのでいかに負荷をかけずキレイに磨くかがポイントとなります。塗装の膜厚というのは、限りがありますので、磨く際には最小限の磨きに留めることが必須です。この最小限の膜厚の磨きで、最大限のクオリティを提供出来るというのがリボルトグループの高度な下地処理技術「Revolt Adjust System（リボルト アジャスト システム)」となります。

「最低限の塗装の磨きで最大限の美しさをつくる」を目指して研磨を進めていきました。

ボンネット

ルーフ

ドア　　　

バックドア

洗車キズ・磨き傷などをできる限り除去し一段と塗装面の色が変わりました。

ボディー全体を磨いたら、全体を純水で洗車してからコーティングに取りかかります。

コーティングはリボルトグループ最上位の『リボルトプロ・エクストリーム』です！！

リボルトプロの性能を引き継いだ上に
①耐擦り傷性
②撥水性能
③防汚性、シミ軽減
④耐久性

以上の性能が強化されております。また施工後はワックスをかけたようなツルっとした触り心地になるのも特徴です。

コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングです！

３層のコーティングシステムにて更に圧倒的な艶を手に入れることができました。

リボルトプロ同様にドアハンドルやワイパーなどの樹脂パーツもしっとりとした艶を与えます。

また、コーティング施工は外装の塗装面だけでなく、ドア開口部やヒンジ、トランク裏面、給油口なども２層目のトップコート、3層目のオーバーコートにて保護します。

ボディコーティングの施工範囲は「施工する店舗」や「コーティング剤」によって異なります。リボルト松山では外装だけではなくドア内側、給油口まで標準で施工しております。お客様には安心してお任せいただける様に標準施工範囲を明確にしておりますので詳しい施工範囲はこちらをご覧ください。

ガラスコーティングの施工範囲

私が下地処理（磨き）、コーティング、洗車など、気になったことを掲載しております。コーティング選びのご参考にして頂ければ幸いです。

スタッフによるコーティングのうんちく

リボルト松山ではお客様のお車の状態、保管環境、使用状況、洗車頻度、ご予算などお伺いしお客様に合った最適な施工コースをご提案させて頂きます。コーティング直後の美しさだけではなく、いかにキレイな状態を維持できるかを第一に考えておりますのでお気軽にお問い合わせください。

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MAIL:revolt@revolt-matsuyama.com
営業時間：AM10:00～PM7:00（不定休）

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